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在建石黔高速第二座中长隧道——扶手岩隧道贯通

2018/10/02 | 作者:中国高速网 | 浏览量:955 | 评论:0
 

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国庆节前夕,从在建的重庆市交通建设“三年行动计划”重点项目石黔高速工地上传来喜讯:石黔高速第二座中长隧道扶手岩隧道全面贯通,这标志着石黔高速公路建设取得新进展。

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扶手岩隧道位于黔江区石会镇关后村的大山深处,四周山高坡陡,洞口位于悬崖峭壁之上,围岩主要是中厚层和薄层的水平页岩,开挖过程中容易出现拱顶坍塌和掉块。扶手岩隧道左线全长1471米,右线全长1428米,为分离式隧道,采用双洞单向掘进方式施工。一年半以来,施工方克服地质复杂、围岩差、安全风险高等种种困难,采用超前锚杆和小导管预支护等技术和采用人工来开挖便道的方式,确保工程顺利进行。

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据了解,石黔高速是重庆市交通建设“三年行动计划”重点项目之一,也是重庆市高速公路规划“三环十二射多联线”中的第三联线。不仅如此,它还是交通运输部专项批复的扶贫大通道,是陕南、四川、重庆部分地区通往华南的主要转换通道,是构建渝东南、川东及鄂西地区四通八达的高速公路网络重要组成部分。石黔高速由石柱县三店沪蓉高速公路接出,在黔江区城西街道册山接入包茂高速,全长83公里,采用双向四车道,设计时速80公里每小时。预计2020年底前建成通车,届时,石柱到黔江的行车时间将由4小时缩短为1小时左右。


 

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