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重庆:开展全市交通建设“三年会战”工作

2017/09/07 | 作者:中国高速网 | 浏览量:1072 | 评论:0
 

近日,市委召开常委会议,专题研究部署开展全市交通建设“三年会战”工作。会议强调,全市各级各部门要深学笃用习近平总书记视察重庆重要讲话精神,牢牢把握总书记对重庆“两点定位”的重要指示,抢抓战略机遇,补齐交通短板,按下“快进键”,跑出“加速度”,干出“好成绩”,全力以赴打赢全市交通建设“三年会战”,为推动重庆改革发展、建设内陆开放高地、全面建成小康社会奠定更加坚实的基础。


  市委书记陈敏尔主持会议并讲话。市委副书记、市长张国清,市委副书记唐良智,市委常委出席会议。市政协党组主要负责同志,市人大常委会有关负责同志,市政府副市长等列席会议。


  会议审议了《重庆市交通建设“三年会战”工作方案》。方案研究制定了高速铁路建设、“小康路”建设、普通干线公路建设、高速公路建设4个“三年会战”的实施方案,明确时间表,绘制路线图,提出用三年时间实施全市交通建设大会战,确保各项建设任务如期完成。


  会议指出,重庆直辖以来,全市统筹推进铁路、高速公路、内河航道、民航机场、轨道交通等交通基础设施建设,取得显著成效。同时要看到,全市交通基础设施的瓶颈和短板仍较突出,对外大通道还不足,对内畅通水平还不高,交通方式衔接还不畅,加快交通建设任务还比较重,“造路”的路还很长。交通运输是基础性先导性战略性产业。交通条件改善了,资源就能够升值。有了交通流,才会形成更多资金流、物资流、信息流、技术流、人才流,才能充分发挥现代运输、物流集散等功能。全市上下要深入贯彻习近平总书记视察重庆重要讲话精神,坚持把交通建设摆在更加突出的位置来认识和推进,充分认识加快交通建设是落实“两点定位”的重大战略举措,充分认识交通对经济社会发展的重要支撑引领作用,切实增强责任感和紧迫感,按下“快进键”,跑出“加速度”,干出“好成绩”,坚持用大战略、大思路、大举措建设大交通,以交通优势提升区位优势、彰显战略优势,充分发挥重庆在国家区域发展和对外开放格局中独特而重要的作用。


  会议强调,要准确把握全市交通建设的重点目标任务。要加快推进面向开放战略的通道型交通基础设施建设,主动服务“一带一路”建设和长江经济带发展,坚持多项发力,注重多式联运,发挥多重效应,完善国际性和区域性对外综合运输通道,推动全市交通更好融入全国交通大网络。要加快推进面向“三农”需求的网状型交通基础设施建设,提升互联互通水平,动员广大群众投工投劳,率先实施深度贫困地区交通项目,健全长效管养机制,尽快解决农村交通“最后一公里”问题。要加快推进面向民生和企业的综合型交通运输体系,深入挖掘铁路营运潜力,抓好铁路物流运输工作,大力发展“智慧交通”,不断提升交通运行效率和管理水平,降低物流成本和群众出行成本。高速铁路建设要突出“加快”,建设进度要加快,运行速度要加快;“小康路”建设要突出“加硬”,硬化农村道路,提高通畅水平;普通干线公路建设要突出“加等级”,加大改造升级力度,提高服务水平和保障能力;高速公路建设要突出“加密度”,进一步完善高速公路网络。


  会议强调,要全力以赴打赢全市交通建设“三年会战”。要加强组织领导,坚持规划“一张图”、建设“一盘棋”、工作“一股劲”,建立指挥长制和项目责任制,强化统筹调度,分级分工负责,密切协作配合,确保责任到位、措施到位、落实到位。要深化规划研究,把全市交通建设放到全国大局中去谋划,突出战略性,增强系统性,体现适度超前性,注重可持续性,创新经营理念,科学规划设计,合理安排工程建设时序。要加快项目实施,坚持干字当头、快字当先,做实做细做深项目前期工作,确保项目建设提速与生态环境保护、施工安全保障、工程质量保证同步推进,打造精品工程、廉洁工程。要强化要素保障,统筹项目资金、建设用地等资源要素需求,创新工作方式方法,注重资源集约节约,切实维护被征地拆迁群众合法权益。要加强舆论宣传,引导全市上下积极支持和参与交通建设,为实施交通建设“三年会战”营造良好社会氛围。


 

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