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天津:津滨高速公路安装雾区防撞“神器”

2017/07/28 | 作者:中国高速网 | 浏览量:1700 | 评论:0
 

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高速上行车最怕遇见团雾,驾驶人无法判断车距,极易发生追尾事故。近日本市交警高速公路支队在津滨高速公路安装了雾区引导及防撞预警系统,高速两侧护栏上对称的一排预警灯可提示车距,避免事故的发生。


津滨高速公路安装雾区防撞“神器”


为有效预防和遏制道路交通事故,努力做到轻度雾霾天气不封路,全力做好恶劣天气下应急处置工作,确保高速公路安全、畅通,交警高速支队于7月19日在团雾多发的津滨高速公路K3+700-K5+700(2公里路段)尝试安装了“雾区智能引导及防撞预警系统”。该系统是一种智慧型雾天道路交通安全保障产品,透雾指数是当前能见度数值的三倍,通过该系统可对团雾事故进行防范,对雾区行驶的车辆进行超视距引导,对行驶中的车辆进行“动态尾迹”定位,实施追尾预警。


高速交警表示,通俗的讲,这种雾天防撞“神器”是在高速公路两侧安装成对、对称的提示预警灯,间距通常为二三十米,一个断面安装2个预警灯,这2个灯构成一个灯组。对称的2个预警灯通过发射孔不断相互发射、接受红外线信号,当雾天有车辆经过时,信号被车辆阻断,该设备自动探测车辆行驶位置,车辆行驶到哪里,护栏上就会有红色灯光紧跟其后亮起,从而为后车提起警示,以保持车距。当车辆行驶出一段安全距离后,红灯便会熄灭。后车驾驶人可以通过两侧红灯闪烁的情况,判断跟前车的距离,如果没有红灯闪烁,证明前方没有车辆,有红灯则表明前方一定距离外有车;此外,驾驶人也可以通过远方红灯闪烁的情况,判断前方车辆的多少。如果红灯很多,说明车辆很多,红灯稀少说明前方车辆也少。如此一来,该“神器”就起到为在途车辆动态实时提供本车与前方车辆之间的车距提示及防撞提示等预警信息的作用,以防范可能发生的一次及二次事故,进一步提高突发团雾的发现、预警能力,保障雾区车辆行车安全。此系统能连续在阴雨天使用,满足雾区道路交通安全保障基本需求,即使在正常天气情况下使用也能够降低道路事故发生率。


 

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