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成安渝高速将于今年内实现全线通车

2017/07/04 | 作者:中国高速网 | 浏览量:1959 | 评论:0
 

成安渝高速,从成都出发,经乐至、安岳,直抵重庆,按起止点(不含进出城)计算,开车最快只需2.5小时,除开民航和成渝高铁,是成渝两地最便捷的通道。


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好消息是,成安渝未贯通的最后一段,绕城至二绕段目前已主线贯通,标志着成安渝高速打破最后“瓶颈”。




7月3日,封面新闻记者驾车独家首跑成安渝全线,发现沿线交安设施安装已进入收尾阶段,包括绕城、成洛大道和二绕等,有五条路可以上高速。


需要说明的是,目前该路段尚未对社会车辆开放,待后续施工完成和交验合格后再正式通车,请大家稍等。






7月3日上午,记者驾车从成都红星路二段出发,经新华大道、成洛大道高架桥,来到了成安渝高速起点,成洛大道和成都绕城高速交汇点,为实现交通转换,此处专门设有互通立交(成洛互通)。


从空中俯瞰,成洛互通已经成型,共有11条匝道,在绕城高速正上方也有一条,记者上次探访时,这条匝道还有个缺口,尚未合龙。




建设方中电建路桥集团相关负责人介绍,为确保顺利合龙,建设方在绕城高速内外侧,各自从主道上延伸出两条便道,把绕城高速庞大的车流,临时引导到便道上,再开始合龙施工。


记者今日在现场看到,成洛互通上跨绕城高速的匝道已经实现合龙,匝道上有不少工人,正在安装护栏、指示牌等。


另外,不论是互通匝道,或是绕城下穿桥(不是隧道),都已经完成路面沥青浇筑,一台举高车正在现场作业,工人们正在进行设施安装收尾。





探访成洛互通后,记者继续驱车,从互通驶入主线车道,首次试跑贯通后的成安渝高速。


记者看到,刚浇筑完不久的沥青路面,干净整洁,令人眼前一亮,双向六车道显得很宽,如果加上应急车道,便是双向八车道。


从绕城高速起点至龙泉山隧道,这一段高速都是高架桥,全长11公里,很是壮观。在高架桥路面上,标线已经全部画好,进出口匝道的路面指示牌,也已经安装完毕,比如到青白江、龙泉驿等。




此外,成安渝在途径龙泉汽车城和洛带部分居民区时,保持了足够距离,也安装好了隔音护栏,以降低噪音污染。


随后,车子先后经过龙泉出口和车城互通,大约十分钟后来到洛带互通,这是专门为洛带古镇设立的进出口。车子沿匝道下了高速,来到洛带收费站,收费站主体已完工,包括进出车道、收费岗亭、标志标线等。



大家都知道,去年底成安渝二绕至省界段正式通车,相信不少小伙伴已经体验过了,比走国道快了很多。


尚未通车的一段,是绕城至二绕段,全长约26公里,沿线设有成洛收费站、车城收费站、洛带收费站和龙泉服务区。


今年4月,进出成安渝的重要工程——成洛大道高架桥正式开放,它避开了车流拥堵、施工不断的成洛大道老路,便捷不少。




3日下午,中电建路桥集团相关负责人告诉记者,目前车城互通至成都二绕段(18公里)已完成交工验收,具备开通条件。另外,剩余的成洛互通至车城互通段(8公里)主线工程已经贯通,剩余工程正在加紧收尾。


据他介绍,成洛互通至车城互通主线贯通,也标志着成安渝高速打破最后一个“瓶颈”,从起点(成洛互通)到终点(重庆收费站),实现了主线贯通。


据悉,成安渝高速将于今年内实现全线通车,届时走成安渝到重庆(从起止点计算,不含出入城),仅需2.5小时。





成安渝高速,里程短、道路宽、标准高,那么问题来了,从成都出发,怎么上高速最便捷?看本报为您带来的全攻略,一共有五条路可以选择(下文“起点”指市民自驾的出发点)。


1、起点—成洛大道高架—绕城高速下穿桥—成安渝高速


2、起点—绕城高速成洛互通—成安渝高速


3、起点—成都二绕—成安渝高速


4、起点—成洛大道—车城互通(龙泉汽车城)—成安渝高速


5、起点—成洛大道—洛带古镇—洛带互通—成安渝高速





成安渝高速,国家高速公路网称渝蓉高速,编号G5013,是G50沪渝高速公路的联络线。


它东起重庆沙坪坝,连接重庆璧山、铜梁、大足及四川安岳、乐至、资阳,西止成都绕城高速。成安渝高速,也是继成渝高速、成遂渝高速之后,连接川渝两地的第三条高速公路,全长253公里,限速120公里/时。




从里程上来看,成安渝高速比成渝高速里程缩短90公里,比成渝遂高速里程缩短近40公里,是川渝两地间最快捷的公路通道。


 

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