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河百高速公路计划于2018年12月底建成通车

2017/05/15 | 作者:中国高速网 | 浏览量:1094 | 评论:0
 

 513日,周六,谢治荣也不得休息,他是河池至百色高速公路巴翁隧道出口施工段一名开挖班班长。上午8时,他和8名工友戴上安全帽、穿上反光服聚到隧道前,第一环节是安全课,虽然每次进隧道前都要进行,他们却没有丝毫马虎。谢治荣对大伙说:“我们都是家里的顶梁柱,讲安全是对一家人负责。”巴翁隧道自20163月开工以来,实现“零事故”。

 

  巴翁隧道长3136米,是河百高速公路最长的隧道。隧道地质环境十分复杂,施工中先后遇到一个厅堂式大溶洞、数个围岩破碎带和断层带。技术员丁世英说:“我们科学制定方案,确保了施工安全和质量。”

 

  坐上电瓶车随施工队进入隧道,工区长张毅介绍:“目前进口端已经掘进1100米,出口端掘进1036米。按照当前每天6-8米的速度,今年9月可实现贯通。”来到施工面,工人们忙碌开了,机器轰鸣,粉尘扬起,刺耳又刺鼻,谢治荣等人要在这样的环境下连续工作4个小时以上。

 

  河百高速公路主线全长179.2公里,概算总投资173.53亿元,是连接河池、百色两个革命老区的重要通道。其中,河池段主线全长139.724公里,是近年河池市高速公路项目建设里程最长、投资规模最大的项目。该市各级各有关部门密切配合,采取有力措施,推动工程建设加快实施。据河池段征地拆迁指挥部负责人介绍,河池段已经完成交付用地1.4815万亩,占任务的99%

 

  河百高速公路计划于201812月底建成通车,可新增东兰、巴马、凤山3个县(自治县)通高速公路。东兰县县长徐迪克说:“河百高速的建设,将打破片区发展的交通瓶颈,成为老区加快发展的大通道。”目前,全线累计完成投资85.7亿元,占总投资的49.38%;路基土石方挖方完成4996万立方米,完成设计任务的90%36座隧道已全部开工,完成掘进51公里。

 

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