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9.4公里高速公路收10元通行费被指贵得离谱

2014/02/26 | 作者:中国高速 | 浏览量:10920 | 评论:0
 

“宁宣高速南京南主收费站至溧水开发区出口为4.6公里,南京南主收费站至溧水天生桥出口为9.4公里。该段高速联网收费后,前者收费5元(高速收费最低为5元),后者收费竟达10元,为什么? ”日前,有市民在政府网络问政上发帖质疑。昨天,江苏高速联网中心相关负责人解释,“是误会了。”

  现代快报记者 毛丽萍

  9.4公里收费10元,咋算的?

  据悉,宁高高速公路(宁宣高速宁高段)联网收费改建工程结束后,自2014年2月22日凌晨00:00起正式收费。七座以下小型车辆收费费率为0.45元/公里,最低收费5元。

对于市民提及的南京南至溧水天生桥9.4公里收费10元超标,相关负责人解释,高速公路收费都是从起点开始算起,宁高高速起点位于原宁高高速公路秦淮河特大桥南桥台,并不在南京南主收费站,“我们以小车为例,该高速收费费率为0.45元/公里,以江苏高速最低起步价5元来算,起步里程5/0.45=11.1公里,市民提及的至溧水开发区出口收费5元,是因为高速起点到这个出口在起步里程内;从起点到天生桥,差不多二十多公里,以小车计费0.45元/公里计,收费10元没有问题。”

  宁高高速联网收费后,最大的区别就是南京到溧水要多交5元。不过,江苏高速联网中心提醒,从机场高速到柘塘互通下来,从123省道到溧水是免费的。

  主城到高淳,也“贵”了?

  “原来从南京往返高淳只要40元,改造后往返要60元了,大大增加了开车负担。”昨天,在政府网络问政上,有市民抱怨。

  对于这个问题,相关负责人表示,联网收费与开放式收费有区别,“以前开放式收费,是一种模糊收费,只要经过这个收费站,不管远和近,收费一样。但联网收费后,近,收费就少,远,收费相对就高,这对开车人来说,是比较公平的。”

 

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