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昆明:今年新增高速公路里程100公里以上

2019/03/29 | 作者:中国高速网 | 浏览量:2147 | 评论:0
 

寻沾高速抓紧建设中。 记者王俊星摄

寻沾高速抓紧建设中。

2018年12月21日,昆石高速马郎立交正式通车,昆明驾车到阳宗海节省20分钟。2019年1月23日,功山至东川高速公路建成通车,昆明到东川仅需2小时,比原来缩短1小时车程。近年来,昆明市交通运输局在高速公路建设、农村公路建设、公共交通建设方面不断推进。截至目前,昆明全市公路里程达18751公里,实现了“城际高速化、县县高等化、乡乡油路化、村村都硬化、组组通达化”的“五化”目标。

“环线+射线”骨干公路网基本形成

“十三五”以来,昆明奋力加快推进重点高速公路建设。“环线+射线”方面,在建昆明绕城高速外环线(嵩明-宜良、澄江-晋宁)、滇中城市群环线(武倘寻、寻沾)等3条(段);在建东川至格勒、格勒至巧家、昆明(福宜立交)至宜良、宜良至石林、石林至泸西(昆明段)、机场北、曲靖三宝至昆明清水、昆明(眠山)至楚雄广通、昆明至倘甸等9条高速,年内拟新开工长龙高速。

截至目前,昆明已累计启动建设19条高速公路。其中,呈澄、黄马、功东等7条高速公路和东南绕城高速(宜良至澄江段)已建成通车,昆明境内新增通车里程约275公里。对此,家住东川区铜都街道的市民李广福深有感触。“我在昆明上班,周末需要回东川陪家人,在功东高速没有通车以前,我从昆明到东川需要开车近3个小时,现在功东高速通车了,只需2个小时就到了。” 李广福盼望着,东格高速通车后出行更加方便。

此外,昆明加速推动干线公路成网。持续推进G324(国道324线经开段)等国省道干线公路建设,完成中乌联网公路、寻甸县30公里县乡道提升改造项目,开工建设皎马、东阿线工程。

预计到“十四五”初期,昆明全国性综合交通枢纽建设基本成型,全市公路通车里程达2万公里以上,高速公路里程达到1300公里以上。

公共交通覆盖率持续提高

在大力推进骨干路网建设的同时,昆明公共交通覆盖率也持续提高,为市民出行提供了重要保障。

2018年全年,昆明共新开269路、K56路等共16条公交线路。建制村通班车率达99.24%。在轨道交通方面,目前,昆明轨道交通投入试运营线路有1、2号线首期、1号线支线、3号线和6号线一期工程,通车里程88.76公里,衔接机场、高铁站和4大客运站等客运枢纽。

除了地铁、公交,在昆明乘坐出租汽车、网约车出行也十分方便。去年,市交通运输局深化出租汽车行业改革,强化出租汽车规范管理,提升行业服务水平。截至今年2月22日,已经有16家网约车企业获得在昆的经营许可,已办理网约车驾驶员证2374个,已办网约车车辆道路运输证1801个,为市民出行提供了更多的选择。

新增机动车泊位1.2万个

“今年是实施‘十三五’规划的关键之年,市交通运输局将按照省委、省政府和市委、市政府在交通发展方面的相关要求,加足马力继续推进以高速公路为重点的交通基础设施建设。”市交通运输局相关负责人说,加快推进宜石、石泸(昆明段)、格巧(昆明段)、武倘寻、昆明(眠山)至楚雄(广通)等高速公路建设,昆倘高速全线开工,三清高速、福宜高速全面复工,启动昆玉高速鸣泉至马金铺段大修工程。实现绕城高速外环线闭合,完成东格、寻沾(昆明段)2条高速公路建设,将新增高速公路里程100公里以上,确保高速公路项目投资稳步增长。

同时,新建农村公路200公里以上,对300公里存在安全隐患的农村公路实施生命防护工程。全面推进“三级联动机制”,路长制实施率达100%。积极实施养护大中修工程,加快推进农村客运发展。

此外,进一步做好公交线路新增、优化调整工作,全年新开公交线路10条。加强轨道交通运营的安全管理、提升运营服务质量,建立城市轨道交通服务绩效评价体系,促进昆明轨道交通运营健康发展。确保全市公共交通机动化出行分担率达57.5%。加快推进机动车停车泊位扩容工程,全力推进停车场建设,新增机动车泊位1.2万个。


 

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