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云湛高速公路TJ1标(广东省云浮市新兴县内

2017/06/29 | 作者:中国高速网 | 浏览量:2149 | 评论:0
 

中铁十二局集团第四工程有限公司承建云湛高速公路TJ1标(广东省云浮市新兴县内),工程线路全长9.502。采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度为100公里/小时,其中:隧道843.5/2座,大桥3942.4/9座,匝道桥601.4/2座,涵洞(通道)17道,挖方约234万方,填方约85万方,互通式立交1处。

 

  该项目工程特点一是临时工程数量大,地处山区,条件极差,加之线路多次跨越新兴江(主线跨越5次,簕竹互通A匝道跨越1次),临时便道、便桥工程量大。二是制架梁工期紧,必须加强桥梁下部结构和架梁通道上的路基和隧道施工组织管理,线路庙背大桥上跨三茂铁路,施工干扰大。三是隧道安全风险高,下村隧道、中间村隧道围岩差(全部为Ⅳ、Ⅴ级围岩),且洞口浅埋段存在偏压,洞身穿越断层破碎带,是标段的重难点工程。四是路基土石方量大,深挖高填工点多,弃方多达130万方,挖方以石方爆破为主,安全风险高。土石方施工受雨季影响较大,抢抓季节性施工和严密的土石方调配组织是确保总工期的关键。五是便道、弃土场、弃渣场、梁场等临时征地数量大,由于地形受限,加之受在建江罗高速公路的影响,临时征地可选择的范围小,征地成本高。六是外部制约因素多,线路处于新兴县经济最发达的簕竹镇境内,企业多、养殖场、鱼塘多,地下有敏感的军用光缆,地上线网众多,做好协调沟通工作,是保证施工顺畅的关键。

 

  按照业主节点要求,路基施工任务提前3个月完成。隧道、路基附属工程工期节点有望8月底全部完成,梁板预制910日前全部完成。

 

  目前项目部在项目经理孙辉的带领下,正积极开展大干100天劳动竞赛活动,将以科学严谨的管理,安全、优质、高效、快速地把云湛高速公路建设成精品工程,满意工程,放心工程。


 

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