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成渝第4条高速---成资渝高速开建

2017/05/18 | 作者:中国高速网 | 浏览量:3082 | 评论:0
 

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 全长250公里

 

  成资渝高速起于锦江区三圣乡绕城高速公路,在三绕内与在建的成都天府国际机场高速公路并线,经资阳、乐至、安岳、重庆潼南,止于重庆合川。全长约为250公里。

 

  3小时高速交通圈

 

  该高速是继成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速之后,成渝间的第4条高速大通道,也是成都天府新区和重庆两江新区的直接联系通道,南向出川前往重庆非常便捷,全面实现成都至重庆3小时高速公路交通圈。

 

  继成渝高速、成遂渝高速(成南高速)、成安渝高速之后,从成都到重庆的第4条高速大通道——成资渝高速天府国际机场至潼南段16日开工。该高速对接成都天府国际机场高速公路,预计2020年建成。届时,成都市民南向出城前往重庆将更加便捷。16日,2017年二季度全省交通重点项目集中开工动员活动在德阳举行,17个项目总投资760亿元。德阳至都江堰高速(成都“三绕”北段)、成乐高速扩容工程和成雅快速通道(雅安段)等同步开工。

 

  经济视角

 

  成渝第四高速 连接两大新区

 

  记者从四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院了解到,成资渝高速起于锦江区三圣乡绕城高速公路,在三绕内与在建的成都天府国际机场高速公路并线,经资阳、乐至、安岳、重庆潼南,止于重庆合川。全长约为250公里。该高速是成都天府新区和重庆两江新区的直接联系通道,南向出川前往重庆非常便捷,全面实现成都至重庆3小时高速公路交通圈。而本次开工的天府国际机场至潼南(川渝界)高速公路属于成资渝高速公路四川境,全长110公里,起于简阳市江源镇,顺接在建的成都天府国际机场高速公路,经资阳、乐至、安岳,止于川渝界龙台镇,对接重庆市规划的合川至潼南至安岳高速公路。

 

  交通视角

 

  时速100公里 5条高速转换

 

  成资渝高速天府国际机场至潼南段全线设计时速100公里。公路规划勘察设计研究院三分院副院长沈仕发告诉成都商报记者,道路设计首先考虑的是行驶安全,虽然设计时速100公里,但完全可以满足120公里的行车时速。

 

  沈仕发介绍说,该高速与5条高速相交,设枢纽互通5座。在简阳境内设置江源枢纽互通,可与成都经济区环线高速(“三绕”)转换;在资阳境内,设庙子湾枢纽互通与成渝高速公路转换,设中和枢纽互通与遂资眉高速公路转换;在乐至境内,设渝蓉枢纽互通与成安渝高速公路转换;在安岳境内,设内遂枢纽互通与内遂高速公路转换。

 

  旅游视角

 

  摘柠檬看大佛 打通沿线资源

 

  据介绍,沿线设置简阳永宁服务区、乐至南服务区和安岳东服务区,这3处服务区也是开放式的,别具特色。除了停车、休息等传统服务项目,服务区连接拓展区。车停在服务区内,人可以出高速,前往拓展区购买当地特产等,推动经济共享。比如,安岳柠檬非常出名,其产量约占我国柠檬总产量的70%,拓展区可以成为其推广的最佳场所。沿线的旅游资源也特别丰富。闻名于世的中国第三颗人类头骨化石在资阳出土,被命名为“资阳人”,距今已经35000年。乐至县则是陈毅元帅的故乡,为红色旅游经典景区,还有唐代睡佛、摩崖石刻等文物古迹。安岳县域内遍布唐宋石刻,雕技精湛的紫竹观音被誉为“东方维纳斯”。

 

  同///

 

  德都高速

 

  “三绕”最后一段开工

 

  作为成都经济区环线高速公路(成都“三绕”)北段,德阳至都江堰高速公路16日开工动员,也是“三绕”最后开工的一段。德阳至都江堰高速公路包括主线和绵竹支线,全长109公里。

 

  成乐高速扩容

 

  新建主线起于三环川藏立交

 

  成都至乐山高速公路扩容工程总里程138公里,包括主线和乐山城区过境线。主线长约127公里,起于成都市三环路川藏立交,经双流机场、新津、青龙场、彭山、眉山、夹江,止于乐山市辜李坝,与乐山至宜宾高速公路相接。成乐高速是成都、眉山、乐山三市间主要运输通道,节日期间的“拥堵指数”位居前列,扩容将改变状况。这也是四川首条扩容改造的城际高速公路。

 

  成雅快速通道

 

  最高时速80公里

 

  此次集中开工动员的还有成雅快速通道(雅安段)等项目。成雅快速通道是从成都到雅安的免费快速通道,最高时速80公里,将于2019年建成。全程仅需1.5小时,能大大缓解成雅高速的交通压力。


 

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