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高速公路运营管理的三大重要环节

2017/03/20 | 作者:中国高速网 | 浏览量:757 | 评论:0
 

     实现高速公路运营管理“追赶超越”要牢牢把握“三个环节”

 

     “追赶超越”是习近平总书记对陕西发展的科学定位和殷切期望,为陕西的持续科学健康发展指明了方向。高速公路作为全省经济发展的基础和先行,更应该在“追赶超越”的伟大实践中有所作为、有所突破,如何追赶、怎么超越是目前我们全体高速公路管理人员要认真思考和急需回答的重要命题,一句话,就是要尽快把“作战思路”定下来,把“追赶地图”挂起来,并重点在“三个环节”上去牢牢把握,实现科学赶超。


     一是在夯实机制制度上要做到“平稳起步”。“基础不牢、地动山摇”。要牢固树立制度是企业生命线的地位和意识,要坚信科学的制度是一个企业做大、做强、做优的重要法宝。作为高速公路运营管理企业经过多年的管理实践,形成了一整套科学的、完善的、有效的管理制度和机制体制,为运管管理工作的正常开展提供了依据和保障,但随着经济社会的迅速发展,高速公路行业面临着管理制度上的“赶考”和“挑战”,特别是高速公路运营管理中的一些新情况、新问题、新矛盾层出不穷,一些管理制度的修订完善、增减删除成为当前亟待解决的重要工作。磨刀不误砍柴功,在工作机制的再创新、业务流程的再完善、规章制度的再修订中,各级管理人员一定要多深入运营一线,多听取一线声音、多观察一线情况、多掌握一手资料,把情况搞实,把问题摸透、把短板找准,稳打稳扎、步步为营、不急不躁、科学分析、精准汇总,真正让最终定下的制度文件、机制流程能经得起较长一段时间和实践的检验,防止今日立、明天废或能管几天算几天的不严肃、不严谨、当儿戏的现象发生。

 

     二是在面对机遇机会时要立即“换档提速”。“机不可失、失不再来”。“换档提速”要求强调的是对新机遇来临时的感应速度,核心是快,“不换档就换人”应成为未来几年高速公路管理人员时刻牢记的思维模式,要把全体管理人员培养成能及时发现机遇、能紧紧抓住机遇、能科学运用机遇的合格人才,在这方面省上关于用人方面“三项机制”的出台已经施放出强烈的信号。目前国家十三五规划的大幕已经拉开,高速公路运营管理也将面临着由量到质、由粗放到精细管理模式的转变和升级,新常态孕育新机遇,新机遇催生新决策,作为基层广大高速公路管理人员要真正做一名有心人,多学习、多观察、多调研、多总结,把目光看长远,让胸襟更开阔,要跳出陕西看陕西,以俯视的角度看全局,让人人都能成为大好机遇条件下的参与者和共享者,让高速公路管理在“换档提速”作用下跑得更快,走得更远、行得更稳。


     三是在开拓创新革新上要实现“弯道超车”。“逆水行舟、不进则退”。实现高速公路运营管理的“弯道超车”关键在于创新。创新,只有创新,才能推动运营管理工作在新常态下实现新突破、开创新局面、赢得新辉煌,墨守成规、一成不变只能是死路一条。创新是倍增器、创新是发动机,创新更是杀手锏。当今社会日新月异,即时是同一行业也是你追我赶,在这种前有“标兵”,后有“追兵”的条件背影下,我们不能等、不敢等,也不许等,只有通过创新才能激发企业内部各个系统功能和作用出现“井喷”式的效果,创新包括思想意识的创新、业务拓展的创新、管理方式的创新、人才培养的创新,创新要在质和效上下功夫、做文章、找突破,比如说在运营管理中各类品牌打造及推广上,就是要树立人无我有,人有我优的超前思维和前瞻意识,群策群力,在本省或全国形成一批叫得响、立得稳、留得住、成效久的品牌口号或管理理念,以综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的总目标为指引闯出一条新路、结出一堆硕果,其目的就是要在各种“弯道”来临之前,做好一切准备,开足马力,以绝对的企业创新成果优势追上对方并超越对方,并在“弯道超车”的那一瞬间,更好地展示我们的创新方案、我们的创新故事、我们的创新特色。

 

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