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吴江交通全面对接苏州主城区 4条道路对接

2017/03/14 | 作者:中国高速网 | 浏览量:283 | 评论:0
 

  中环二期将扩大到吴江中心城区,吴江将进一步融入苏州中环大交通格局。

  中环二期将扩大到吴江中心城区,吴江将进一步融入苏州中环大交通格局。

本报记者 王小兵

经过历时4年多的建设,苏州轨道交通4号线将于4月底投入运营,至此,吴江开启轨交时代。

同城苏州、交通先行。自2012年撤市设区以来,吴江交通加快与苏州主城区的对接步伐,截至目前,已经有4条道路对接苏州主城区,3条道路正在抓紧建设中,另外,还有3条道路列入规划,再加上轨道交通4号线和苏嘉杭高速,未来吴江对接苏州主城区通道至少有12条。

吴江未来至少12条通道对接苏州主城区

吴江与苏州主城区已经建成4条对接通道,分别是:苏震桃公路已经对接苏州西环南延;吴江中山路对接苏州迎春南路;苏同黎公路对接苏州中环,以及227省道对接苏州主城区。3条正在建设中的道路分别是:吴江庞北路对接东环南延;同津大道对接吴淞江大道;吴江鲈乡路对接苏州枫津路。另外,根据规划,苏州湾将建两条湖底隧道,北线隧道为吴江高新路连接吴中区旺山路;南线隧道为吴江大道连接吴中区东山大道;郭巷大道南延,到达吴江瓜泾路。再加上轨道交通4号线和苏嘉杭高速,未来吴江连接苏州主城区通道至少有12条。

3条对接苏州主城区通道抓紧实施

那么在建和拟建的项目进展如何?吴江开发区建设局副局长焦晓锋介绍,目前,在建的苏州东环南延通道,吴江段已于2015年下半年建成,从江陵东路到跨吴淞江大桥一路畅行,主桥静待与吴中区道路对接;同津大道对接吴淞江大道,吴江段已经于2012年完成,吴中区正在进行同津大道北侧的引桥和跨吴淞江大桥主桥建设。

而鲈乡北路向北延伸至吴中区计划今年开始逐步实施,工程包括老路改造及新建工程,总长约4.45公里,计划总投资6.5亿元,北延至吴中区的新建道路工程计划今年开工。鲈乡北路北延工程完工后,将为吴江再添一条连通苏州的主干道,并成为苏州南部又一条南北向的重要通道。

吴江中心区域将纳入苏州新中环

目前,苏州主城区的中环已经形成“闭环”,吴江撤市设区后,如何主动融入苏州也成为该区近年来谋划的重点之一。

去年,吴江大道、常嘉高速等主要干线陆续通车,吴江市民进入苏州的可选路线增多。另外,正在实施快速路改造的苏州西环南延工程,主线高架段将于8月底通车,全线预计年底通车。“今年,我们计划启动实施苏同黎公路的快速化改造,建成后,苏同黎往北延伸正好对接苏州已建成的中环东线,往南延伸对接目前已通车的吴江大道。”吴江交通局局长徐卫东说。苏同黎公路的快速化改造也将加速形成吴江城区道路的快速化体系,实现与苏州主城区的畅通对接,加上“十三五”期间将计划实施的G524、鲈乡北路北延等道路建设,将进一步优化吴江外联内拓的现代综合交通运输体系。

此外,2条苏州湾隧道也是吴江未来融入苏州主城区的重要通道。未来,江陵路、苏州湾大道、云龙西路、同津大道形成吴江区的内环;苏州中环东线、苏同黎公路、吴江大道、苏州湾隧道南线、苏州中环西线,形成一个新的苏州中环,由此,吴江中心区域就被纳入了苏州中环范围。

 

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