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吉林:嫩丹高速镇赉坦途至洮南黑水段竣工通车

2016/10/31 | 作者:中国高速网 | 浏览量:2812 | 评论:0
 

经过1200多个日夜的连续奋战、集中建设,嫩丹高速镇赉坦途至洮南黑水段项目建设已圆满完成各项任务,竣工通车,10月26日举行了通车仪式。嫩丹高速公路是我省重要的“省地共建”高速公路项目,也是推动吉林西部生态经济区建设的重大项目。其中,经省发改委批准建设白城境内坦途至黑水段156公里,总投资71亿元。目前,项目主线已全线贯通,将大大缩短我省西部连接黑龙江省西南、内蒙古东部和环渤海经济圈的时空距离。


   “省地共建”区域骨架路网重点项目


   嫩丹高速贯穿东北三省,是交通运输部《振兴东北老工业基地公路水路交通发展规划纲要》区域骨架路网的重要组成部分,也是《吉林省高速公路网规划纲要》“五纵、五横、三环、四联”网中的纵五线。项目起自黑龙江省嫩江,纵穿吉林省镇赉县、洮北区、洮南市、通榆县4个县(市、区),南达辽宁省丹东市。


   经省交通运输厅批准,嫩丹高速项目分三期建设。一期镇赉至白城段含珲乌高速共用段共48公里,2012年冬季开工,经过两年的集中奋战,共完成投资28亿元,在完成路基、桥涵、路面、房建、绿化、交通工程基础上,于2014年10月下旬实现了交工通车,率先缩短了镇赉县、白城市的城际距离。


   2014年下半年,在省交通运输厅、省公路管理局的大力支持下,提前开工建设了二期镇赉至坦途段51公里、三期白城至黑水段57公里。2015年,累计完成投资16.2亿元,镇赉至坦途段、白城至黑水段路基和桥涵工程全部完成;白城长安机场连接线7.5公里工程顺利交工通车,为机场通航提供了有力保障,打开了群众往来机场的便捷通道。


   2016年,是嫩丹高速全线建成通车的关键一年。广大建设者团结奋战、合力攻坚克难,全年完成投资18.05亿元,完成了镇赉至坦途段、白城至黑水段的路面工程和附属工程。至此,嫩丹高速镇赉坦途至洮南黑水段全线156公里实现交工通车,打开了白城北上哈大齐、南下环渤海的“大通道”。


   1200多个日日夜夜的连续奋战


   嫩丹高速项目建设历时4年,建设过程中,建设者牢固树立作风就是形象、就是效率、就是战斗力的思想,发扬特别能承重、特别能战斗、特别能吃苦的交通精神,精心组织、合力攻坚、加速推进,创造了高速公路建设的“白城速度”。


   从强化组织实施入手,列出时间表、路线图和责任书,发挥“五加二”、“白加黑”的连续作战精神,借强势、争主动、快推进。突出大干快上、争先赶超,连续3年组织开展“决胜嫩丹高速大会战”活动,一场场抢时间、争速度、比质量、强安全的竞赛在各施工现场之间悄然进行。注重发挥党员先锋模范作用,把嫩丹高速向阳互通列为党员示范工程,组建了党员突击队,设立了党员示范车,以党员干部的率先垂范带动工程提质、进度提速。2014年“七一”前,嫩丹高速与珲乌高速共用段率先通车,既打开了沿嫩丹高速通往蒙东地区的快速通道,又实现了与长吉图开发开放先导区的互通互联。


   我省第一个“交钥匙”的交通工程


   白城市委、市政府和省交通运输厅统筹各环节,严把规划设计关,重视工程勘测,加强规划审查,优化工程设计;严把工程招投标关,严格招投标程序,严肃招投标纪律,加强招投标监督;严把施工监理关,建立监理制、业主负责制,监督好监理人员工作行为,实现了各环节科学严谨、有序精密,无任何瑕疵。


   始终把工程质量作为头等大事来抓,建立健全政府监督、法人管理、社会监理、企业自检管理体系,严格按标准施工建设。强化材料设备管理、施工现场管理、施工技术管理和环境保护管理,狠抓工序流程培训、过程控制、规范作业,杜绝环境污染和生态破坏。建立巡检、抽检、例行检查和定期考核制度,对施工现场预制标、混凝土拌合站等关键部位进行重点监控管理,动态监督施工行为,全力打造优质的百年工程。


   注重引入先进的管理模式和管理方式,强化施工建设职责化、标准化、精细化“三化”管理,编制《工程管理手册》,设置符合实际、符合规范的标准。实施软指标硬化、硬指标量化,着力构建实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核的标准化管理体系,为建成畅、洁、绿、美的高速公路提供了保障。


   通过树立精细意识、强化精品理念,实现了让精细引领精品。在省地共建高速公路工程考核中,嫩丹高速项目多次荣获全省优质优价评比一等奖。由于抓得紧、抓得严、抓得实,嫩丹高速项目被列为我省第一个“交钥匙”的交通工程,成为全省高速公路建设的“精品路、示范路、样板路”。


 

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