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北海一公路两年夺走30条人命 通车19年未竣工验收(图)

2014/10/24 | 作者:highwaynews | 浏览量:8721 | 评论:0
 
在北铁公路的多处路口,行人横穿马路,车辆从行人身边飞驰而过,场面危险。
在北铁公路的多处路口,行人横穿马路,车辆从行人身边飞驰而过,场面危险。


  北海市北铁一级公路(下称北铁公路)作为唯一一条连接北海与铁山港两地的快速道路,对两地交通起着举足轻重的作用。但近年来,频发的交通事故和多处道路隐患,使北铁公路越来越不安全。令人惊讶的是,这条建成通车19年的公路,至今还没有通过验收。

  夺命事故多发

  2013年10月27日晚上7时许,蔡某驾驶摩托车沿北铁公路行驶至六冲垌村路段,撞上推着人力车过马路的叶某,叶某经抢救无效死亡。

  今年9月,合浦县公馆镇的吴某驾驶轿车沿北铁公路行驶至李屋村路段时,追尾了停放在路边的一辆重型自卸货车,小轿车上6人当场死亡、1人受伤(本报9月27日A1叠版17版曾报道)。

  在事故调查中,办案民警认为,事故发生路段的道路设计标准,难以满足通行需求,而且道路沿线中央隔离带缺口过多,交通信号设施不完善。

  据统计,自2012年至今,北铁公路上发生有人员伤亡的交通事故就有61起,共造成30人死亡,74人受伤。

  路上交通隐患多

  10月20日上午,记者驱车驶上北铁公路,一路发现,由于频繁的道路缺口和缺乏交通信号灯,过往的行人只能靠着“眼疾步快”横过马路。

  当地居民杨小姐表示,北铁公路隔离带杂草丛生,特别是许多生长在村口道路出入口的樟树,常常挡住视线。

  北海市交警支队提供的资料显示,北铁公路目前存在的安全隐患大致有5点:一是公路沿线交叉路口的设置极不规范,且相关标志标线等交通信号的设置亟待完善;二是道路沿线临近二、三、四号桥两端的道路质量太差;三是道路沿线中央隔离带缺口过多;四是没有设置非机动车专用道,造成机动车与非机动车混行;五是北铁一级公路道路中心隔离带植物过高影响视线,道路交通环境较差,严重影响安全行车。


  初验合格没有终验

  据交警部门透露,北铁公路虽然建成通车多年,但至今尚未通过竣工验收。

  北铁一级公路项目工程指挥部相关负责人介绍,北铁公路在修建时并未向自治区相关部门进行报批工作,而是由北海市政府自筹资金建成。该负责人表示,在1995年12月22日至27日,自治区交通工程质量监督站联合相关部门已经对北铁公路进行验收,验收结果为—“初验合格”。记者试图让其提供验收文件,未获同意。

  记者咨询业内人士得知,道路工程验收分为初验(交工验收)和终验(竣工验收)。初验是检查施工合同的执行情况,评价工程质量是否符合技术标准及设计要求,是否满足通车要求。而终验是综合评价工程建设成果,确定工程质量等级。

  一名知情人士介绍,在修建北铁公路前,北铁公路的规划是按照一级公路标准修建。但由于修路后期资金不到位,建成后的公路未达到一级公路修建标准,所以就一直未通过相关部门的验收。

整改维护正在进行

  记者从铁山港区交警大队了解到,该大队目前正着手进行道路交通设施的规范化改造,在交通流量较大的交叉路口设置交通信号灯、减速带,同时对多开的和不符合规范的道路缺口进行封堵,减少行人、非机动车和摩托车随意横穿公路的行为。

  北海市交通局公路管理处相关负责人表示,目前,北铁公路的相关维护方案正在加紧制定中。

 

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